Antar att tanken är att denna egentligen ska kopplas in till en solcellsanläggning, men den funkar bra för mitt ändamål ändå.

Allt i viloläge:

Full patte..

15.6A vid fullt pådrag alltså. Trodde att det iafl skulle landa på 20A.

Kan säkert kräma på mer, men det är bättre att köra lugnt med grejorna.
80% av max effekten brukar funka bra och då håller dom.

Hittade en cool funktion där man kan sätta HIGH/LOW voltage så den varnar om volten på batteriet underskrider eller överskrider ett visst värde.

Tyvärr så blinkar bara displayen när den larmar.
Kineserna kunde gärna satt dit en liten piezo siren också, men man kan inte få allt.

Det finns en 100A modell också, så det vore väl fullt möjligt att sätta en likadan i bilen om man går förbi startmotorn iofs.

Klart nöjd.