Nää. Tillbaks med skiten till Kalmar igen. Efter att ha varit inne hos det lokala oraklet så dök det upp fler felkoder. Exakt samma bärgare som hämtade min gamla 9-3:a Mars 2017..
Körde skiten till Kalmar i dag (4 mil och den gick helt perfekt) för att få olja+filter och packningen bytt..
Bilden är tagen av det lokala oraklet. Efter ca 2 mil så piper det till och den varnar åter igen för misständning på cylinder 2. Alltså samma cylinder där allt började..
Tog mig hem på tre cyllar (som mest) och tog loss spolen, men det såg helt ok ut..
Sen så slog det mig att när jag skulle köpa stiften så åkte jag till Mekonomen först, men dom kunde inte hitta det stiftet jag ville ha (PLZKBR7B8G01)..
Då hittade han ett andra stift (PLZKBR7B8G) men det ville han inte sälja till mig för att han var osäker på om det skulle funka med min motor och bad mig åka till AD-Bildelar i stället..
Åkte dit och visade samma art. nummer för dom, och dom kom med samma stift som Mekonomen inte vågade sälja, så är det stiften som är felet? ..
Tillbaks till ruta 0 igen alltså..
Det jag får göra i morrn är att skifta tändspolarna och se om felet flyttar på sig. Gör det inte det så är det stiftet och om felet kvarstår så rengör jag ett av dom gamla stiften och testar..
kan inte se att jag kan testa mer själv. Kan du?
Kommentarer på "P1338 - misständning på tvåans cylinder IGEN!"
Fått tid på Torsdag hos det lokala oraklet för byte av ventilkåpspackning, olje+filterbyte..
Har gått alldeles för långt mellan oljebytena så det får bli en omgång intern motortvätt/sköljning också som förhoppningsvis löser upp lite slagg.
Tror att tändspolarna för cylinder 1 och 4 går sönder bara man tittar på dom, så jag märkte upp dom jag bytt så dom inte blandas. Ska byta resterande två nästa månad.
Iom att datorboxen slog i nödläget så gick kylarfläkten på full effekt i ca 15 minuter efter varje provstart efter att motorn varit igång så batteriet är rätt så dött..
Och det blev rätt så många provstarter om man säger så.
Kommentarer på "Mammu Mu på väg till verkstaden (IGEN!)."
Kan bli intressant.. Vill ha 1500:- tillbaks.. En ny nyckel kostar ~2200:- .. Inte för att jävlas, men t.o.m jag har en gräns.. Larmet i bilen är värt resten.. Får se vad som händer.
Har kanske äntligen hittat någon som kan slipa nycklarna från Kina.
Annars så kan "Smålandsmotor" inte koda in en ny nyckel, eftersom den måste kunna vridas i låset så transpondern hamnar i rätt läge..
Helt sjukt egentligen.. Hur svårt och tungrott allting är nuförtiden. Ingen kan göra någonting utanför ramarna. Det finns inga som kan något längre. Landet absurdum i sitt bästa..
Jag kunde mer om hur skiten funkar än dom som jobbar med det..
När allt är klart så ska jag testa att koda in min sprillans nya "Kina" nyckel som kostade ~25:- (ex. slipning).
En 4G antenn med magnetfot med ~3 meter kabel och TS9 plugg för 4G pucken.
Den billigaste blixten som Kina kan leverera till kameran. Antagligen lika mycket inställningsmöjligheter som en skithusstol (tryck på knappen när du är klar).
Den första funkar klockrent.. Men den är stor som ett hus och dubbelt så hög och inget man kan/vill ha i fickan.. Den är aldrig med när man behöver det.
