Full fart mot Nybban i 40kmh för att få dessa monterade.
Blev en helt ny bil, och nu kan man äntligen använda den.
Den slår skåpbilen, och jag har alltid känt mig säker i den oavsett väder eller väglag. Den är som en traktor och bara tuggar på fast det hoppar och studsar lite. Dieseln bara tuggar på fast den plogar vägen framför..
Nu så kändes det ingenting.
Men visst. Från stenhårda gamla 195/55 utan snömönster till nya dubbade 185/65 borde ju göra en viss skillnad..
Har inte kunnat köra den nya bilen sen det blev halt.. Däcken är en katastrof.. Höll på att köra rätt ut i naturen på 25:an när allt släppte. Det var iofs blixthalt, men hela bilen krängde och det gick inte att köra i mer än 60 kmh på raksträcka dessutom..
Sitter tveksamma dubbfria med noll vintermönstrade 195/55or på den och det funkar inte. Ska dessutom vara 185/65.
Antingen så får bilen stå tills våren eller så blir det att öppna lädret igen.
Blev en besvikelse. Det skulle följa med två nya knappar, vilket det inte gjorde och mekaniken låser inte nyckeln när man fäller ihop den. Men den fick iafl ett nytt batteri och ovansida.
Tillbaks i bensinträsket igen alltså med "Mamma Mu" eller "Memory Management Unit" bereonde på vilket håll man är lagd.
Den är ju inte ny precis men 99% rostfri och har väl mer än väl av det jag behöver som te.x antispin, antisladd, färddator och "Dynamiskt styrrespons" (vad fasen det nu är)..
Det första jag gjorde var att beställa ett renoveringskit till nyckeln..
